• Объявления →

• Транспорт →
  • Дом и офис
  • Недвижимость
  • Услуги и сервис
  • Разное
  • Компьютеры, комплектующие, мобильные телефоны
• Грузовые автомобили
  • Легковые автомобили
  • Автобусы и микроавтобусы
  • Мотоциклы, мопеды и велосипеды
  • Автозапчасти, аксессуары
  • Другое

Флотационная машина по предлагаемому техническому решению является симметричной относительно продольной оси конструкцией. Узел аэрации пульпы расположен по продольной оси машины, что обеспечивает образование идентичных потоков пульпы в направлении от центра к продольным стенкам камеры. Продольные стенки камеры выполнены с перегибом по меньшей мере в одной точке, причем расстояние от продольной оси флотационной машины до точки перегиба больше 1/2 высоты флотационной камеры. Как один из вариантов выполнения заявленной формы продольной стенки - эллипсовидная форма. Кривая переходит с одной стороны касательной на другую, соответственно поток пульпы при его движении вверх в точке перегиба меняет свое направление на противоположное - от продольной стенки к центру. Таким образом, в верхней центральной части флотационной камеры сталкиваются равнозначные турбулентные встречные потоки пульпы, благодаря чему происходит взаимное гашение турбулентности встречных потоков.

В настоящее время в области обогащения методами флотации наблюдается тенденция наращивания производительности флотационных машин за счет, как правило, увеличения их габаритов. Это экстенсивный путь в модернизации обогатительного оборудования, так как связан с количественными, а не качественными изменениями в их конструкции: увеличением габаритов, в основном, глубины флотационной камеры, увеличением точек аэрации и т.п.

Флотационная машина: http://hxzg.ru/p24.html
флотационной машины: http://hxzg.ru/p24.html